2021年3月30日，由起點鋰電大數(shù)據(jù)、起點電動網(wǎng)、起點共享換電、ITES深圳工業(yè)展聯(lián)合主辦的第6屆中國鋰電新能源千人大會暨中國智能電動出行生態(tài)大會在深圳寶安會展中心（11號館）盛大開幕，1000+電動車、鋰電池、鋰電池設(shè)備、鋰電池材料、BMS、共享換電運營、經(jīng)銷商等全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)高層匯聚，共尋新能源產(chǎn)業(yè)春天。
高峰論壇 泰斗群集
活動當天上午，在兩輪車鋰電化智能化發(fā)展論壇上，兩輪車生態(tài)鏈高層雅迪科技集團 商用車事業(yè)部總經(jīng)理 司長濤、九號科技 總經(jīng)理 張珍源、美大行電動車 董事長 韓德瑋、廣東質(zhì)檢院 標準化專家 何龍平、綠佳集團 戰(zhàn)略中心總監(jiān) 趙孝東、上海移遠 市場部總監(jiān)何剛等嘉賓組成“最強大腦”，就電動車鋰電化、智能化趨勢下，電池質(zhì)檢標準、產(chǎn)品創(chuàng)新、供應(yīng)鏈等方面的發(fā)展走向、潛力，帶來一場精彩的思想碰撞。
大行集團創(chuàng)始人-韓德瑋博士
會上，韓博士說道：“很高興看到兩輪電動車和新能源行業(yè)蓬勃發(fā)展，我個人希望提倡的是，大家多分享一些技術(shù)，互相授權(quán)，使得中國的電動車企業(yè)成長更快，我一會兒也有分享。”
隨后，韓博士就《共享360》主題演講發(fā)表了自己獨到的見解。
兩輪電動車智能化、鋰電化風(fēng)口正盛，入局競爭的企業(yè)、資本前赴后繼，面對日益復(fù)雜的市場環(huán)境，產(chǎn)業(yè)鏈中的每一環(huán)都需要總結(jié)現(xiàn)狀、洞察熱點、預(yù)測趨勢。韓博士認為，大行推出《共享360》不止能打破企業(yè)與企業(yè)之間閉門造軍的局面，還能進一步擴大技術(shù)優(yōu)勢，加速新品投放市場的速度，助力兩輪鋰電技術(shù)、智能化技術(shù)、車型、品牌等多元化發(fā)展，全面推動鋰電時代的到來。
集萃智造 吸睛全場
大行折疊車立足于傳統(tǒng)折疊車，相較于國內(nèi)其他電動車品牌依然保持著自己的特色——好騎、好折、好提、好收。
與此同時，大行作為一家非常關(guān)注消費者的體驗感的人性化企業(yè)，一直在不斷地進行產(chǎn)品迭代和推陳出新。本次展會上，大行攜多輛E-BIKE（一體化中置電機電助力折疊車、CRUL電助力折疊車、電動滑板車）展出，此外，大行還帶來了各種不同的零部件，前來的參觀者不僅看到了大行過硬的技術(shù)品質(zhì)，更看到了大行所具備的強大技術(shù)研發(fā)能力。
熟悉大行的車友都知道，除了中置電機電助力折疊車，大行還在傳統(tǒng)折疊車的基礎(chǔ)上加入了更多全新的技術(shù)，滿足了消費者對電動車的更高需求。此前，剛剛上市的2款鋰電電動車（KEA412RM、BYA412RM）就證明大行對兩輪電動車市場的重視。
對于未來的技術(shù)發(fā)展方向，大行顯然已把目光聚焦于E-bike這一板塊。
共享共贏 賽道超車
未來的時代是合作共贏的時代,無論是品牌的跨界還是技術(shù)的互補,都是時代的發(fā)展趨勢。
目前，《共享360》戰(zhàn)略已漸見成效，初步累計促成供銷、雙品牌授權(quán)等合作意向50余個，聯(lián)盟企業(yè)增至20家，國內(nèi)幾家大的車企也正在與我們洽談合作，許多常規(guī)零件制造商也希望使用DAHON品牌來銷售其產(chǎn)品，可以看出，大行集團全球化發(fā)展戰(zhàn)略的“紅利”已逐漸顯現(xiàn)。
在此，大行呼吁更多有實力、有夢想的生產(chǎn)商、國內(nèi)外的貿(mào)易和經(jīng)銷商加入大行合作共贏的“共享360”項目，協(xié)同發(fā)展。