2024中國(guó)展上,我們有幸再次采訪到了折疊自行車領(lǐng)軍人物之一大行DAHON韓博士,與我們分享大行最新的“快車道”技術(shù)及未來的發(fā)展方向。
   
    
(1)大行“快車道”技術(shù)在全球行業(yè)展會(huì)上大放異彩,能為我們介紹一下“快車道”技術(shù)嗎?
     
韓博士:眾所周知,大行一直專注折疊自行車的開發(fā)。大行的研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過對(duì)四十多輛各品牌自行車進(jìn)行綜合測(cè)試,驚訝發(fā)現(xiàn)普通自行車車架、包括一些名牌高價(jià)的自行車,在設(shè)計(jì)上存在明顯缺陷,騎行功率泄掉不少而不自知。
     
大行已建立了一套嚴(yán)謹(jǐn)有效的辦法研究"快車道"技術(shù),運(yùn)用物理分析、電腦FEA、應(yīng)變片,尤其是首創(chuàng)了一套能真正測(cè)試車架騎乘剛性的方法。
     
大行"快車道"技術(shù),讓無論是大輪,還是小輪自行車,速度都得以大幅提升;讓全品類自行車,無論是折疊車,還是公路車、山地車,重量更輕,騎得更快,顏值更美,感覺更爽。
   
    
(2)大行“快車道”技術(shù)有哪些,請(qǐng)列舉二三項(xiàng)?
   
“彎錐”造型
   
   
大行700C公路車“Vélodon”中管采用大錐度,并做了特殊角度的彎曲設(shè)計(jì),被稱做“彎錐”造型,極大增強(qiáng)中管剛性。
   
DELTECH馬甲線
   
  
大行全力推行的一項(xiàng)革新技術(shù),在安全、耐用、速度方面表現(xiàn)十分優(yōu)秀,超乎想象。單梁折疊車安裝馬甲線,使車架變成穩(wěn)固三角結(jié)構(gòu),折疊裝置受力小,增加載重量,車架壽命大幅提升。
  
同時(shí),車架剛性提高15%,蹬車力有效的轉(zhuǎn)為推進(jìn)力,令人驚喜!馬甲線不影響折疊動(dòng)作外,剎車、變速等走線合在一起,簡(jiǎn)潔美觀。
   
超級(jí)下管
  
 
大行專利的管型設(shè)計(jì):管徑更大,沿五通管及主梁管兩端特別加強(qiáng)打扁,耦合力度大增,縱橫雙向剛性各自提高10%以上,騎行蹬踏效率顯著提高,更輕松,特別是與馬甲線強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,讓單梁折疊車更安全,速度超級(jí)快,爬坡能力更強(qiáng)!
   
(3)請(qǐng)列舉兩款大行“快車道”技術(shù)代表作產(chǎn)品?
   
700C公路車“Vélodon”
 
  
大行首臺(tái)運(yùn)用“快車道”技術(shù)的700C輪徑鋁合金車架公路車。經(jīng)測(cè)試,剛性比普通公路車車架強(qiáng)20%-30%,蹬踏力更有效、更直接地轉(zhuǎn)化為推動(dòng)力,讓騎行更輕松,速度更快;其外觀結(jié)構(gòu),已申請(qǐng)多項(xiàng)專利,其中管采用大錐度,并做了特殊角度的彎曲設(shè)計(jì),被稱做“彎錐”造型,極大增強(qiáng)中管剛性。它將力量與速度融為一體,帶給騎行者速度與激情全新體驗(yàn)。
  
超輕電助力車“K-Feather”
  
    
大行利用“快車道”技術(shù)推出的首臺(tái)超輕電助力車“K-Feather”,重量?jī)H12kg,在中國(guó)展上榮獲“2024 CHINA CYCLE創(chuàng)新獎(jiǎng)”金獎(jiǎng)。隱藏在主梁管的高密度電池,配合力矩傳感器,讓助力續(xù)航輕松達(dá)到40公里。很好地詮釋了極簡(jiǎn)風(fēng)格,看上去和普通的折疊車無異,卻又兼具助力車功能,顛覆人們認(rèn)知。
    
(4)本屆中國(guó)展,大行一如既往為海內(nèi)外觀眾帶來新款車型分享。除了上文提到的Vélodon、K-Feather,您還想重點(diǎn)介紹哪幾款新品呢?
   
大行今年帶來了許多性能升級(jí)、涂裝更新的新款折疊車,值得大家關(guān)注品鑒。
  
“卷行金剛”CURL i4
  
  
CURL系列高性能版本,大行創(chuàng)新S型車架設(shè)計(jì),讓CURL i4在一眾產(chǎn)品中脫穎而出;特制單臂前叉,折疊體積更小,秒殺市場(chǎng)類似模仿產(chǎn)品;擁有大行10余項(xiàng)專利技術(shù),性能出眾,適合代步交通,休閑運(yùn)動(dòng),騎行舒適愜意。
  
CLINCH C10
  
  
行業(yè)首創(chuàng)雙梁碳纖折疊車,國(guó)風(fēng)黑白漸變涂裝,造型美觀時(shí)尚;車架采用強(qiáng)穩(wěn)三角結(jié)構(gòu);隱藏式接頭平整流暢,航空鋁合金接頭與碳纖維完美結(jié)合,展開后甚至讓人覺得它不像是一臺(tái)折疊車;競(jìng)速輕量化輪組,兼顧速度與舒適,平把公路傳動(dòng)系統(tǒng)快速高效,追求個(gè)性與時(shí)尚騎士首選。
  
(5)展位現(xiàn)場(chǎng),我們也看到大行一直大力推廣的“共享360”專利產(chǎn)品。您覺得“共享360”戰(zhàn)略,對(duì)DAHON大行或者自行車行業(yè),有什么長(zhǎng)遠(yuǎn)的影響呢?
  
DAHON大行一直是折疊自行車領(lǐng)域的開拓者及創(chuàng)新者。2019年,率先在全球推出“共享360”計(jì)劃,充分利用自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、零件配件、技術(shù)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,整合零部件資源,通過品牌共享、專利共享、零件共享,將國(guó)際化品牌DAHON獨(dú)家研發(fā)的先進(jìn)專利技術(shù)及高端零配件授權(quán)或銷售給同業(yè)使用,提高品牌美譽(yù)度及產(chǎn)品品質(zhì),助力彎道超車,在“快車道”拉動(dòng)自行車創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)。
   
 
從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,“共享360”戰(zhàn)略大大助推自行車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。“共享360”戰(zhàn)略將大行現(xiàn)有的造車工藝、制造技術(shù)、高端配件,引入配套企業(yè),不斷提高合作企業(yè)自行車零部件整車工藝水平的同時(shí),還為自行車行業(yè)賦能添力,促進(jìn)產(chǎn)品迭代、加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
 
(6)近年來,DAHON大行持續(xù)發(fā)力電助力車領(lǐng)域,引發(fā)外界強(qiáng)烈關(guān)注。您認(rèn)為哪款電動(dòng)車產(chǎn)品最具市場(chǎng)潛力呢?
 
DAHON大行不止折疊車,不僅在大輪車綻放光彩,也在電動(dòng)車領(lǐng)域展露鋒芒。
 
大行電動(dòng)車事業(yè)部由中科院工學(xué)博士領(lǐng)銜,聚集了一批具有數(shù)十年研發(fā)、生產(chǎn)、銷售經(jīng)驗(yàn)的行業(yè)精英。由大行電動(dòng)車事業(yè)部推出的電助力自行車產(chǎn)品具有輕量化、高性能、好折疊、易攜帶、好存放的特性。其中,專為代駕群體設(shè)計(jì)的“大駕行”和彰顯時(shí)尚運(yùn)動(dòng)元素的電動(dòng)版“K-ONE”,廣受騎友喜愛。
 
 
“大駕行”秉乘輕快便攜理念,專為代駕通勤群體設(shè)計(jì);折疊緊湊,體積小巧,馬甲線,超級(jí)下管等專利技術(shù),增加整車剛性和強(qiáng)度。采用最新研發(fā)電子技術(shù),控制器實(shí)現(xiàn)小型化、模塊化、智能化;豐富且優(yōu)秀的設(shè)計(jì),賦予了“大駕行”通勤、健身、代駕等多人群的適用范圍。大容量后貨架電池,助力續(xù)航可達(dá)150-200KM,無電亦可輕松騎行。
 
 
K-ONE(電動(dòng)版)為輕量化折疊電助力自行車,鋁合金F型車架,設(shè)計(jì)凸顯運(yùn)動(dòng)元素;符合人體工學(xué)的幾何尺寸,騎行更舒適;應(yīng)用了多項(xiàng)大行專利技術(shù):馬甲線、超級(jí)下管、BA接頭、一體鍛造雙節(jié)豎管,超級(jí)強(qiáng)穩(wěn),功能卓越;隱藏式控制器實(shí)現(xiàn)小型化、模塊化,優(yōu)化散熱設(shè)計(jì),瞬時(shí)動(dòng)力輸出可達(dá)400W;采用輪轂電機(jī),中軸力矩傳感助力系統(tǒng),助力續(xù)航可達(dá)100公里。
 
(7)近年來,全球掀起騎行熱,大行如何做到脫穎而出?
 
我們首先對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了五大分類,滿足不同消費(fèi)者需求。“城市通勤”性價(jià)比好,平衡實(shí)用性和預(yù)算;“時(shí)尚個(gè)性”專為緊跟時(shí)尚、注重時(shí)尚與踏板力量的風(fēng)格外觀的騎手而設(shè)計(jì);“戶外探索”讓戶外運(yùn)動(dòng)愛好者全身心體驗(yàn)休閑越野騎;“超卓競(jìng)速”是競(jìng)速騎行愛好者的完美選擇;“實(shí)用內(nèi)涵”為騎友提供無與倫比的實(shí)用性來執(zhí)行運(yùn)輸貨物等任務(wù)。
 

 
如今,DAHON大行一改折疊車以休閑為主形象,利用“快車道”技術(shù),在競(jìng)速品類發(fā)力,碳纖折疊公路車和碳纖公路車一經(jīng)推出,廣受關(guān)注和歡迎。
 
(8)綠色出行是黃金產(chǎn)業(yè),很多人想創(chuàng)業(yè)加盟大行,加盟大行的優(yōu)勢(shì)在哪里?
 
2024年,DAHON大行門店形象品牌VI迎來全新升級(jí),從視覺設(shè)計(jì)、色彩元素、門店布局等多個(gè)方面進(jìn)行全面優(yōu)化,呈現(xiàn)出更高端、更前衛(wèi)、更有質(zhì)感的品牌形象。
 
DAHON大行的品牌個(gè)性、產(chǎn)品特點(diǎn)、品牌價(jià)值、品牌文化通過全新視覺元素呈現(xiàn)在公眾面前,門店在更具辨識(shí)度和記憶度的視覺元素的烘托下,更有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
 
如今,DAHON大行更是出臺(tái)強(qiáng)有力的十大加盟政策,包括推廣支持、信息支持、導(dǎo)入支持、診斷支持、形象支持、售后支持、培訓(xùn)支持、優(yōu)厚的裝修支持、促銷支持、物流支持,全方位賦能廣大加盟商,達(dá)成高品質(zhì)運(yùn)營(yíng),走向美好明天。
 
圖文來源:騎行家